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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-08-10 我要评论

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中国工程院院士、中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师龙乐豪说,长征五号的研制历程就完美地印证了这句话。早在2000年,我国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关,过了6年,即2006年,长征五号才真正在国家层面取得正式立项。

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新功能包括摄像头和激光在内的系统,可在紧急情况下控制方向盘,以避免高速碰撞的可能性,以及基于地图技术的限速警报。

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